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VW Scirocco Mk1 Storm
El Volkswagen Scirocco Mk1 Storm apareció en el mercado en agosto de 1979.Montaba el mismo motor 1.6 que el modelo GLI, código EG que ofrecía 110CV. Excepto el spoiler Zender ubicado en el frontal (n º de pieza 531 800 707 B) y los colores distintivos de este modelo, había poco para distinguir en el exterior del Storm respecto a los demás Sciroccos de la época.
Podía elegirse inicialmente entre el Silbergrun L99N (Un Gris verdoso metalizado) y Schwarz L98F (Negro metalizado) que incluía un fino detalle dorado por debajo de la cintura del coche.
Acercándonos un poco más al equipamiento de esta edición limitada podemos ver que el Storm fue el primer Scirocco en montar espejo retrovisor en el lado del acompañante, algo que en el año que apareció a la venta no era común ni lo más mínimo. Además era regulable desde el interior.
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Volkswagen comenzó a trabajar en el Scirocco de primera generación (código interno Tipo 53) durante la década de 1970 para sustituir al Karmann Ghia. Se reutilizó el chasis del Volkswagen Golf y el Volkswagen Jetta, pero se puso énfasis en la deportividad tanto en el manejo como en el diseño, éste último obra del italiano Giorgetto Giugiaro.
El modelo salió a la venta en Europa en 1974 y en América del Norte en 1975. La gama estaba compuesta únicamente por motores gasolina de cuatro cilindros con un único árbol de levas y dos válvulas por cilindro: un 1.1 litros de 50 CV, un 1.3 litros de 60 CV, un 1.5 litros de 70 u 85 CV, un 1.6 litros de 75, 85 ó 110 CV y un 1.7 litros con inyección de combustible de 75 CV para el mercado de Norte Americano.
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